为响应《综合运输服务“十四五”发展规划》中对提升机动车维修服务水平和交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定（中华人民共和国交通运输部令2023年第14号）的要求，进一步规范汽车维修服务结算环节，解决现有汽车维修工时定额存在的诸多问题，促进行业优质服务、规范诚信经营，云南省汽车维修行业协会牵头组织编制《云南省机动车维修工时定额》（2024 版）团体标准的工作。

       2024年6月28日星期五，云南省汽车维修行业协会及属下的技术专家委员会、商用车分会和新能源汽车分会，云南省价格鉴证评估行业协会、云南交通职业技术学院、云南交通运输职业学院、云南机电职业技术学院、云南开放大学、中国人民财产保险股份有限公司云南省分公司、中国平安财产保险股份有限公司云南分公司、云南创意雄风新能源汽车有限公司、云南车管家汽车服务有限公司、昆明淼晟汽车服务连锁有限公司、昆明五华东宏汽车修理厂、云南旅游汽车有限公司经开汽车服务分公司、云南路衡汽车维修服务有限公司、昆明谊众汽车销售有限公司、大理东盛汽车服务有限公司、云南益天汽车维修服务有限公司、祥云腾发汽车销售服务有限责任公司、云南利鉴评估咨询有限公司、禄劝畅行汽车服务有限公司、富源县钰佳汽贸有限公司汽车修理厂、昆明碧海汽车服务有限公司、云南锡业集团汽车技术服务有限公司、昆明连顺汽车服务有限公司、楚雄万通汽车维修服务有限公司、云县云祥汽车综合服务有限责任公司、曲靖福源汽车维修有限公司、河口保捷汽车修理厂、迪庆昭远汽车维修服务有限公司作为编制单位参加了本次会议。

       本次会议成立了成立《云南省机动车维修工时定额（2024 版）》编制工作领导小组，麻俊红担任主任，李蓯、鹿宏成、周明、赵建明、 李耀平、刘健担任副主任。

       本次会议还成立《云南省汽车维修工时定额（2024 版）》编制工作编委会，徐学维担任编委会的主编，副主编有方永标、毕洪臣、郭跃刚、孙丕嘉、王宗祥，编委会的委员有：李永耀、陈涛、丁伟、何淼、洪锦文、杨栩生、付仕林、刘健、赵先瑶、赵金荣、曾文平、杨双福、李江、吴志强、吴健司、吴兴鹏、刘安州、李源、陈梁楠、范萧、李国勇和汤丽波。

       协会麻俊红会长表示，2006版的《云南省汽车摩托车工时定额》过低的工时单价，制定的工时定额也逐渐畸化。如今，工时单价的限制早已不复存在，但其影响仍然存在，工时定额的桎梏亟待打破。协会对新标准的编制工作非常重视，该工作经协会第二届理事会第二次会议审议并表决通过，并上报云南省交通运输厅，本项工作对云南省汽车维修行业具有重要的作用，她希望在座的编委会各位行业专家要高度重视，为标准的成功编制做出最大努力。

       李篵秘书长在发言中说明了编制《标准》可以解决招投标和政府采购、解决消费者投诉和车主在维修过程中配件自备的收费等问题，同时也确定维修工的价值及行业技术价值发展的趋势。

       李篵秘书长还说明了目前存在的综合性修理厂执行制定的工时定额标准和各品牌4S店根据生产厂家公布的标准执行的工时定额标准，在维修企业实际运用的过程中，这二套标准的差异性很大，在实用性、可操作性上均与公众理解的现实情况存在不同程度的脱节，不能满足当今行业的需求，由此引发的矛盾不断，过度维护、小病大修、以药（配件）养医（维修）、维修过程信息不透明、收费不规范、不诚信等问题突出，损害了消费者的合法权益，相关投诉时有发生，影响了行业优质服务、规范诚信经营良好氛围的形成。所以本标准以云南省服务业平均收入水平、维修企业的维修等级、维修技术人员技术等级、车辆价格等级和实际工作量作为编制工时定额的重要依据，可以纠正工时定额的畸形状态，让工时定额和工时单价回归理性。

       本次编委会主编、云南省汽车维修行业协会技术专家委员会徐学维主任主持了本次会议，他对本次编制工作的工作流程、分工、完成时间和审核等工作与在座的专家进行了讨论，最后形成了工作方案，本次会议圆满结束。